El Mitsubishi con el que muchos sueñan no se vende, de momento, en España
-
Este es uno de los Mitsubishi que más echan de menos los fanáticos de los todoterreno
-
Y ahora sigue renovándose
-
Mitsubishi tiene sólo un modelo en el top 100, pero es un SUV muy top
Han pasado ya unos cuantos años desde que Mitsubishi decidió dejar de ofrecer su sensacional Pajero Sport en muchas partes del mundo. También en España. Esta decisión ha dejado a los entusiastas de los todoterrenos con nostalgia, ya que la marca japonesa ya no comercializa modelos de este tipo en nuestro país. Sin embargo, la tercera generación de este mítico todoterreno, lanzada en 2015, continúa siendo una opción en varios mercados internacionales, siendo actualizada antes de la llegada de su próxima generación, prevista para el próximo año.
La gama actual del Pajero Sport se ve enriquecida por la versión Legend Black, una serie limitada a tan solo 200 unidades. Este modelo no solo se distingue por su aspecto exclusivo, sino también por un interior más refinado y tecnológicamente avanzado. En Brasil, su precio alcanza los 415.990 reales, equivalente a aproximadamente 72.100 euros al cambio.
El Mitsubishi Pajero Sport no solo sigue con vida, sino que sigue renovándose
Entre los detalles destacados del Legend Black, encontramos la tecnología Quole Modure en los asientos, diseñada para climas tropicales para minimizar el calentamiento por la radiación solar, garantizando un confort térmico superior. Además, los asientos delanteros y traseros con ajuste eléctrico, junto con un sistema de sonido de 8 altavoces y 510 W de potencia, aseguran una experiencia de conducción placentera y envolvente. El sistema multimedia con compatibilidad con smartphones, pantalla de 8 pulgadas y una instrumentación digital configurable elevan el nivel de conectividad y comodidad a bordo.
En cuanto a la mecánica, el Pajero Sport Legend Black está equipado con un motor 2.4 turbodiésel de cuatro cilindros, que entrega 190 CV a 3.500 rpm. La transmisión automática de ocho velocidades y la tracción 4x4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero aseguran un rendimiento óptimo tanto en carretera como fuera de ella.
Si Mitsubishi decidiera hacer un paso estratégico y recuperar sus modelos 4X4 para España, podríamos soñar con tener modelos así en nuestro país. Por el momento, que se sepa, no ocurrirá.
