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Oficial: BMW cancela dos de sus proyectos más ambiciosos
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Oficial: BMW cancela dos de sus proyectos más ambiciosos

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BMW
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El BMW X1 destaca como el SUV más popular de la marca, capturando la atención en un mercado competitivo. En el extremo opuesto, el BMW XM se erige como una bestia con hasta 748 caballos de potencia, demostrando el potencial de los sistemas híbridos enchufables.

Un modelo, el XM, tras cuyo lanzamiento muchos fanáticos esperaban un SUV de gran tamaño. Sin embargo, el BMW XM no verá la luz como un modelo eléctrico, según informan diversas fuentes. Inicialmente, se esperaba que el XM eléctrico hiciera su debut en 2028, pero la marca ha decidido suspender este proyecto debido a las actuales condiciones de mercado y las ventas menos favorables.

BMW XM
BMW XM

No habrá BMW XM eléctrico

BMW, comprometido con la transición hacia la movilidad eléctrica, planea una renovación del XM, manteniendo su sistema híbrido enchufable. Este enfoque asegurará mejoras en potencia y rendimiento sin comprometer la viabilidad económica.

La estrategia de BMW se enfoca ahora en la plataforma Neue Klasse, que debutará el próximo año con futuros modelos eléctricos. Esta nueva generación marcará un paso significativo hacia vehículos más eficientes y sostenibles.

La división M, reconocida por su legado en modelos deportivos, continúa trabajando en su primer vehículo 100% eléctrico. Aunque los detalles son escasos, se espera que este modelo ofrezca un rendimiento excepcional y marque un hito en la historia de la marca.

BMW XM
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El Serie 6, cancelado

Además del proyecto del XM eléctrico, la compañía también ha descartado la posibilidad de resucitar la Serie 6. Las berlinas tradicionales están perdiendo terreno en las ventas, lo que hace inviable la introducción de nuevos modelos en este segmento.

Las series 3, 4, 5 y 7 seguirán siendo los pilares de BMW en el mercado de las berlinas, cada una adaptada a diferentes necesidades y preferencias de los clientes. Esta decisión refleja el enfoque pragmático de BMW hacia la eficiencia y la rentabilidad en un mercado automotriz cada vez más competitivo.

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