Dacia imita a Renault y MG para convertir su primer coche eléctrico en un chollo
-
Dacia lanza una promoción que deja sin excusas para comprar un Spring
-
Permitirá a los compradores evitar la larga espera de hasta un año para recibir las ayudas públicas
-
El Dacia familiar más top pone en jaque a las low cost como MG, y también a marcas superiores
Dacia ha decidido seguir los pasos de Renault y MG para dinamizar las ventas de su primer coche eléctrico, el Dacia Spring. Desde su lanzamiento en 2021, este SUV eléctrico low cost ha captado la atención mundial, acumulando más de 140.000 unidades vendidas. En España, aunque tuvo un éxito notable en 2023, en lo que va de 2024 ha experimentado una caída del 54 por ciento en las ventas, ubicándose ahora en la octava posición de los coches eléctricos más vendidos.
Ante esta situación, Dacia ha anunciado una estrategia para revitalizar las ventas del Dacia Spring. A partir del 17 de julio, aquellos que financien la compra del Dacia Spring con Mobilize Financial Services recibirán el adelanto de las ayudas del Plan MOVES III. Esta medida permite a los compradores evitar la larga espera de hasta un año para recibir las ayudas públicas, que pueden llegar hasta 7.000 euros si se entrega un coche viejo para achatarrar.
El mejor momento para comprar un Dacia Spring es este
La iniciativa de adelantar las ayudas del Plan MOVES III se alinea con la reciente prórroga de estas ayudas hasta el 31 de diciembre, lo que permite reducir significativamente el coste final para el comprador. Es importante destacar que Dacia también ofrece adelantos de ayudas para la adquisición de puntos de recarga a través de Mobilize Power Solutions, siempre que se cumplan las condiciones de financiación establecidas por la marca.
El Dacia Spring, conocido por su asequibilidad y eficiencia, presenta una versión básica con un motor eléctrico de 33 kW (45 CV) y una versión más potente con 48 kW (65 CV), alimentado por una batería de iones de litio de 27,4 kWh. Esto le proporciona una autonomía de hasta 228 kilómetros según el ciclo WLTP, destacando su idoneidad para entornos urbanos donde puede alcanzar más de 300 kilómetros de autonomía.
A pesar de los aranceles provisionales impuestos a las importaciones desde China, donde se fabrica el Dacia Spring, la marca ha decidido mantener su precio de entrada en España a partir de 17.890 euros al contado o 16.790 euros. Precios que pueden disminuir en hasta 7.000 euros gracias a las ayudas del Plan MOVES III.
