La gran novedad de Fiat para plantar cara a Dacia llega con más tecnología que nunca
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Fiat ha decidido prolongar la producción de su top ventas
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Opción renovada y tecnológica para competir en el mercado de los compactos
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El chollo de Fiat en verano es estrenar coche por menos de 80 euros al mes
El Fiat Pandina, hasta hace poco Fiat Panda, se presenta como una opción renovada y tecnológica para competir en el mercado de los compactos, ofreciendo un equilibrio perfecto entre precio, equipamiento y eficiencia. Con esta apuesta, Fiat se posiciona como un serio contendiente frente a marcas como Dacia, ofreciendo un modelo cargado de novedades y mejoras significativas.
Fiat ha dado un gran paso adelante con la presentación de la nueva generación del Panda, ahora renombrado como Fiat Grande Panda. Este modelo ha evolucionado hacia el segmento SUV, pero la firma italiana no ha olvidado a los fieles seguidores del modelo convencional. Un utilitario cuyo éxito ha llevado al fabricante a seguir produciéndolo hasta 2027. Para ellos, ha lanzado el Fiat Pandina, una versión renovada que mantiene las características esenciales de su predecesor, incluyendo su motor híbrido y su competitivo precio.
El Fiat Panda, ahora llamado Pandina, se seguirá produciendo hasta 2027
El Fiat Pandina presenta dimensiones compactas pero bien aprovechadas: mide 3.686 mm de largo, 1.614 mm de alto, y 1.662 mm de ancho, con una batalla de 2.300 mm. El maletero ofrece una capacidad mínima de 225 litros, ampliable hasta 870 litros, ideal para un uso urbano y escapadas de fin de semana. Este modelo está disponible desde 16.400 euros en la web de la marca, lo que lo convierte en una opción muy atractiva en su segmento.
En cuanto a la mecánica, la versión de acceso del Fiat Pandina está equipada con un motor 1.0 Hybrid MHEV que genera 70 CV de potencia y 92 Nm de par máximo. Este motor, combinado con una caja de cambios manual de seis marchas y tracción delantera, permite al Pandina acelerar de 0 a 100 km/h en 14,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 155 km/h, con un consumo de 4,8 litros cada 100 km. Además, cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, lo que supone ventajas en zonas urbanas con restricciones.
Es el coche híbrido más barato del mercado
El equipamiento del Fiat Pandina es notablemente completo. Incluye múltiples airbags, llantas de 15 pulgadas, luces LED para la conducción diurna, luces de carretera automáticas, faros antiniebla, y sensores de lluvia y de encendido automático de luces. Los cristales posteriores tintados, las barras longitudinales de techo y el paquete de estilo exterior Cross realzan su apariencia.
En el interior, destaca el sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, Bluetooth, conexión USB y radio digital. El confort está garantizado con aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando a distancia, asiento del conductor ajustable en altura, y volante multifunción.
La seguridad es otro punto fuerte del Pandina, que incluye alerta de cambio involuntario de carril, control de crucero inteligente, detector de fatiga del conductor, sistema de frenada de emergencia, sensores traseros de aparcamiento, control de presión de los neumáticos, y sistema de llamada de emergencia e-Call.
