Lexus LBX o Toyota Yaris Cross, ¿opción generalista o premium?
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El mercado automovilístico ofrece diversas opciones para aquellos interesados en SUVs híbridos, y dos de las más destacadas son el Lexus LBX y el Toyota Yaris Cross. Ambas representan diferentes enfoques dentro del mismo segmento y del mismo conglomerado. No olvidemos que Lexus es la marca de lujo de Toyota. Podríamos decir que el LBX es la alternativa premium al Yaris Cross. Ahora bien, ¿vale la pena pagar más por el primero? ¿O es más recomendable ahorrarnos unos cuantos euros y elegir el SUV de Toyota?
A continuación te contamos los detalles más relevantes de cada uno en su versión de acceso para ayudarte a decidir si es mejor escoger la opción premium y la generalista.
Lexus LBX
El Lexus LBX es el último SUV en unirse a la familia Lexus. Con medidas de 4.190 mm de largo, 1.560 mm de alto, 1.825 mm de ancho y una batalla de 2.580 mm, este vehículo ofrece un diseño compacto pero espacioso. El maletero tiene una capacidad de 332 litros en las versiones de tracción delantera y 284 litros en las de tracción total. Sus virtudes incluyen un diseño elegante, un alto nivel tecnológico, y una eficiencia impresionante. La versión de acceso está disponible desde 31.500 euros financiados o 34.300 euros al contado.
El Lexus LBX está propulsado por un sistema híbrido autorrecargable HEV que combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un motor eléctrico, entregando un total de 136 CV y 185 Nm de par máximo. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y tiene un consumo de aproximadamente 4,5 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP. El equipamiento del acabado Elegant incluye llantas de aleación High Gloss de 45,7 cm (18"), una pantalla táctil de 25 cm (9,8"), navegación online, un cuadro de instrumentos digital de 18 cm (7"), Smart Entry, un cargador inductivo para smartphone, Lexus Safety System+3 (LSS+3) y tapicería de cuero sintético “Tahara”.
Toyota Yaris Cross
Por otro lado, el Toyota Yaris Cross es una opción más asequible dentro del segmento de SUVs compactos y también uno de los modelos más vendidos de la marca en España y en todo el mundo. Con unas medidas de 4.180 mm de largo, 1.595 mm de alto, 1.765 mm de ancho y una batalla de 2.560 mm, ofrece un maletero con una capacidad que varía entre 390 y 1.097 litros. Su precio de acceso a la gama es de 26.450 euros al contado o 25.850 euros financiados.
El Yaris Cross utiliza un sistema HEV basado en un motor de tres cilindros de gasolina de 1.5 litros VVT-I Hybrid, proporcionando 116 CV y 120 Nm de par máximo. Este modelo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h, con un consumo de combustible que oscila entre 4,4 y 5,2 litros cada 100 km.
El Toyota Yaris Cross cuenta con características destacadas desde sus configuraciones más básicas, incluyendo llantas de aleación bi-tono de 17 pulgadas, retrovisores exteriores calefactables y plegables automáticamente, sistema de entrada y arranque sin llave, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema multimedia Toyota Touch®2 de 8 pulgadas.
Conclusión
La elección entre el Lexus LBX y el Toyota Yaris Cross depende de las preferencias personales y el presupuesto del comprador. Mientras que el LBX ofrece una experiencia premium con mayor potencia y sofisticación, el Yaris Cross proporciona una opción generalista más asequible y práctica sin sacrificar eficiencia, rendimiento y calidad. Las ventas de ambos modelos, en las que el Yaris Cross arrasa al LBX, puede ser un factor muy revelador acerca de por cuál vale la pena más apostar.
