Lo último de Ford pasa por poder tunear el coche desde tu smartphone
-
Ford abre la veda de los micropagos por mejoras en el coche
-
El Mach-E GT podrá tunearse desde el móvil
-
Tesla ya no tiene el EV más vendido en España: hay nuevo rey
Los entusiastas de los automóviles siempre han buscado formas de mejorar el rendimiento de sus vehículos, ya sea a través de modificaciones en componentes físicos o mediante reprogramaciones electrónicas. Estas últimas han ganado popularidad por ser rápidas, sencillas y asequibles, sin necesidad de realizar cambios complejos en el motor.
Ford ha llevado esta idea al siguiente nivel, permitiendo que estas mejoras se realicen directamente desde una aplicación móvil. La compañía ha anunciado que, por menos de 1.000 euros, los conductores podrán actualizar el rendimiento de sus vehículos con solo unos pocos clics. Esta innovadora opción fue destacada por un representante de Ford en LinkedIn, subrayando lo accesible y conveniente que será este proceso.
Ford estrena un sistema de mejoras en el coche mediante micropagos
Sin embargo, este avance también plantea algunas preocupaciones. Este puede ser el inicio de una etapa en la que los coches vienen con características bloqueadas, requiriendo pagos adicionales para desbloquear mejoras. Esto sugiere un modelo de negocio en el que los vehículos se venden con todas sus capacidades potenciales, pero solo se pueden utilizar plenamente dependiendo de las suscripciones o pagos adicionales que realice el cliente.
La oferta inicial de Ford promete un notable aumento en el rendimiento por aproximadamente 1.000 euros. Específicamente, los conductores podrán aumentar el par máximo en 136 Nm mediante una simple actualización de software, que costará alrededor de 1.054,7 dólares (966,7 euros al cambio actual). Esta función, por ahora disponible en Estados Unidos, se aplicará al Ford Mustang Mach-E GT, un SUV eléctrico de alto rendimiento.
El Mach-E GT podrá tunearse desde el móvil
Esta actualización no solo mejora la aceleración de 0 a 100 km/h, reduciendo el tiempo de 3,8 segundos a incluso menos, sino que también hace que el Mach-E GT pueda competir con modelos de alto rendimiento como el Tesla Model Y Performance y el Porsche Macan Electric. Además, el vehículo podría completar el cuarto de milla en 11,8 segundos a 183 km/h.
El secreto detrás de esta mejora radica en una optimización del software. Ford ha afinado el rendimiento térmico del motor y la batería, utilizando algoritmos avanzados para maximizar el rendimiento sin comprometer la integridad del sistema.
