El Kia Niro tiene un nuevo competidor, y es una de las grandes apuestas de Renault
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Aunque no ha hecho tanto ruido como el Austral, este es un Renault a tener muy en cuenta
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Equipamiento premium desde las versiones de acceso
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Renault pone encima de la mesa una idea que arrasa en Japón
No ha hecho tanto ruido como el Renault Austral cuando llegó al mercado, pero es una de las propuestas más interesantes que tiene la firma francesa actualmente. Un modelo que se sitúa por debajo del Austral, compitiendo con modelos como el Kia Niro, y que destaca por su diseño, su eficiencia, su equipamiento y su versatilidad.
Estamos hablando del Renault Symbioz. Con un precio competitivo y un equipamiento que supera las expectativas, Renault confía en que el Symbioz atraerá a un amplio público, consolidando su presencia en el mercado de los SUV híbridos.
Este Renault apunta a ser uno de los peores rivales del Kia Niro
El Renault Symbioz es un SUV compacto con dimensiones bien proporcionadas: mide 4.413 mm de largo, 1.575 mm de alto y 1.797 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.638 mm. Estas medidas le otorgan una gran versatilidad y un maletero que oscila entre los 460 y 1.582 litros, lo que lo convierte en una opción ideal tanto para la vida urbana como para escapadas de fin de semana.
Este modelo está disponible con una única motorización, un bloque híbrido autorrecargable (HEV) que combina un motor de gasolina de 1.6 litros con un motor eléctrico, logrando una potencia conjunta de 145 CV. Con una tracción delantera y una caja de cambios automática multimodo, el Symbioz acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Además, su consumo medio es de solo 4,8 litros a los 100 kilómetros, con emisiones de CO2 de 105 g/km según el ciclo WLTP, lo que le permite lucir la etiqueta ECO de la DGT.
Equipamiento premium desde las versiones de acceso
El Renault Symbioz se ofrece en tres acabados: Techno, Esprit Alpine e Iconic. En su versión de acceso, el acabado Techno, incluye:
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Cristales posteriores sobretintados
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
- Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento OpenR Link con pantalla táctil de 10,4 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Elevalunas eléctricos
- Climatizador automático
- Tarjeta manos libres
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Asientos delanteros ajustables en altura
- Tapicería de tela
- Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
- Renault Multi-Sense
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Frenada de emergencia asistida con detección de peatones, ciclistas e intersecciones
- Alerta de salida de carril y asistente de mantenimiento de carril
- Detector de fatiga del conductor
- Alerta de exceso de velocidad
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Alerta de distancia de seguridad
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Y en cuanto a su precio, este arranca en 32.026 euros, tal y como figura en la web del fabricante. Las versiones superiores cuestan 33.466 y 34.906 euros.
