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Este SUV chino es el PHEV más barato en España, y un serio rival del Toyota RAV4
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Este SUV chino es el PHEV más barato en España, y un serio rival del Toyota RAV4

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El DFSK E5 es la nueva apuesta de la marca china DFSK para el mercado europeo, y llega con fuerza para convertirse en un rival directo del Toyota RAV4. Este SUV híbrido enchufable (PHEV) destaca por su increíble relación calidad-precio, siendo el más barato de su categoría en España.

Con un precio de salida de 30.999 euros, y gracias a las promociones y las ayudas del Plan MOVES III, puede adquirirse por tan solo 25.999 euros. Este modelo se posiciona como una opción muy atractiva frente a competidores como el Peugeot 5008 o el Renault Espace.

DFSK E5
DFSK E5

China trae más competencia para el Toyota RAV4

El DFSK E5 cuenta con una longitud de 4,76 metros y ofrece hasta siete plazas, lo que lo convierte en una opción ideal para familias. Su mecánica combina un motor de gasolina de 1.5 litros y 110 CV con un motor eléctrico de 130 kW (equivalente a 176 CV). En conjunto, este SUV entrega una potencia combinada de 176 CV.

Su batería de iones de litio de 17,5 kWh permite una autonomía eléctrica de hasta 87 kilómetros en ciclo WLTP, superando a muchos de sus rivales en el mercado. Además, puede recargarse en aproximadamente 4 horas a una potencia de 6,6 kW en corriente alterna.

DFSK E5
DFSK E5

Equipamiento premium

Una de las funciones más interesantes del DFSK E5 es su capacidad de carga bidireccional (V2L), que permite utilizar la batería del vehículo para alimentar dispositivos externos, desde electrodomésticos hasta patinetes eléctricos.

El equipamiento del E5 también es notable. En su única versión Intelligent, incluye características como climatizador, asientos calefactables y ventilados, una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas, sistema de sonido con 12 altavoces, techo panorámico, y cargador inalámbrico. Además, cuenta con sensores de aparcamiento, seis airbags, y sistemas de asistencia como la alerta de cambio involuntario de carril y el asistente de arranque en pendiente.

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