El Volkswagen Golf tiene un nuevo problema: su peor rival estrena motor ECO
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140 CV de potencia con un consumo inferior a los 6 litros/1000 km
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En dos versiones de carrocería
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El Mazda ‘menos’ Mazda cuesta menos de 21.000 euros, y con etiqueta ECO
El Mazda3 ha introducido un nuevo motor híbrido que pone en aprietos a rivales directos como el Volkswagen Golf y el Audi A3. Se trata de una motorización de 140 CV que combina eficiencia y prestaciones, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un compacto ecológico sin sacrificar potencia.
Este nuevo motor de cuatro cilindros, apoyado en la tecnología microhíbrida de Mazda, ya está disponible en España, y es un claro ejemplo de la evolución hacia una movilidad más sostenible. Y está disponible en dos variantes de carrocería: la versión Hatchback de cinco puertas y la versión Sedán. Con esta motorización híbrida y su etiqueta ECO, el Mazda3 se convierte en un competidor formidable, poniendo presión sobre el Volkswagen Golf, que ahora enfrenta un rival más eficiente y asequible en el creciente mercado de los compactos ecológicos.
140 CV de potencia y un consumo inferior a los 6 litros cada 100 km para el nuevo rival del Volkswagen Golf
La nueva mecánica del Mazda3, que ya hemos visto en el CX-30 y ahora llega al compacto japonés, es un motor de gasolina e-Skyactiv G de 2.5 litros, asistido por un sistema híbrido ligero (MHEV) de 22 voltios. Con 140 CV de potencia y un par máximo de 238 Nm, el Mazda3 ofrece dos opciones de transmisión: una manual de seis velocidades o una automática, ambas con tracción delantera. Esta motorización no solo destaca por sus prestaciones, sino también por su bajo consumo medio de 5,9 litros cada 100 km, y unas emisiones de 133 g/km de CO2, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT.
Los precios de esta nueva versión del Mazda3 no decepcionan
Cada carrocería ofrece distintos niveles de acabado, adaptados a diferentes necesidades. En el caso del Hatchback, las opciones incluyen los acabados Prime-Line, Centre-Line, Homura, Nagisa, Exclusive-Line y Takumi, mientras que el Sedán se ofrece en los acabados Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line y Takumi.
Independientemente del acabado, el Mazda3 viene bien equipado de serie. Entre sus características más destacadas se incluyen faros LED con nivelación automática, un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,25 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, y múltiples sistemas de seguridad como el control de ángulo muerto, cámara de visión posterior, control de crucero adaptativo y alerta de cambio involuntario de carril.
Los precios de la versión Hatchback comienzan en 27.350 euros para el acabado Prime-Line manual, mientras que la versión automática más equipada, el acabado Takumi, alcanza los 35.650 euros. El Sedán presenta un rango similar, con un precio de partida de 27.850 euros.
