No arrasa como antes, pero este Ford sigue siendo una muy buena opción
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El Focus es una pieza clave de la marca
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El auge de los SUV ha derivado en la caída de los compactos
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Te dirán que es eléctrico, pero este SUV de Ford es el más bonito que hemos visto en años
Hubo un tiempo en nuestro país en el que el Ford más vendido no era otro que el Focus, un compacto que podía presumir de ser una de las opciones más exitosas en las carreteras españolas y uno de los grandes rivales de modelos tan asentados como es el caso del Seat León, el Volkswagen Golf o el Renault Megane.
Sin embargo, el tremendo éxito que han tenido los SUV en los últimos años ha provocado que este tipo de coches, los compactos, hayan perdido por aparte de todo el mercado, aunque ellos no significa que no sigan siendo opciones realmente interesantes para los que buscar un modelo polivalente a buen precio.
El Ford Focus no arrasa como el Puma o el Kuga, pero es una opción interesante
No es casualidad entonces que, al margen de lanzar promociones para modelos como el Puma o el Kuga que ya están logrando muy buenas cifras de ventas, en la marca americana temporal hacer lo mismo con el Focus, un modelo que sigue siendo una opción muy interesante.
Actualmente, contando con todas las promociones y descuentos, por poco más de 22.000 euros podemos tener la versión de este Focus que llega con un motor de gasolina de 125 caballos de potencia asociado a un sistema de micro hibridación ligera y a una transmisión manual, un tipo de motor que le permite lucir la etiqueta ECO de la DGT.
Es cierto que hay modelos de un nivel similar y a un precio similar, pero contar con este tipo de motor y por lo tanto con esta etiqueta de la DGT lo convierte en una opción más interesante, sobre todo para aquellos que se van a mover habitualmente por entornos urbanos e interurbanos.
Veremos hasta qué punto una promoción tanto como esta ayuda a que el Focus recupere buena parte del terreno que ha perdido, algo que no va a ser precisamente nada fácil.
Yo he tenido varios Ford y, con ninguno he tenido mayores problemas, a uno con cerca de 300 mil kms le tuve que cambiar la bomba del agua, a otro con más de 180 mil, le tuve que cambiar un inyector y, por último, un Mondeo del 2009 le he cambiado el embrague con más de 200 mil kms. Hoy tengo un Kuga con 2 años y espero seguir disfrutando del coche y con los mínimos problemas mecánicos que he tenido con los anteriores.
Tenia un Ford focus 2019 ....mi queja es que al cumplir los 3 anos de garantía y terminar esta el2024 rompió el motor el día de la revisión después de esperar turno acia 6.meses ....la solución que se me dio cambiar motor precio 11000€ cuando el coche valia 10000€ al no tener el dinero y pedirme que lo pagase de. contado me dejaron sin vehículo y me tuve de volver en tren y desde Ace 6 meses estoy sin vehículo y cosa que vivo a. Una distancia de 4 km de cualquier servicio y además tengo una minusvalía en una pierna ando con muletas ....no tuvieron ni una atención y me dejaron tirado después de ser cliente de Ford desde avía 40 anos ....creo que el producto no es fiable Pirlo que llevo visto y hablado con mecánicos y gente del motor la mecánica de Ford es de las peores y el motivo es el ecobus de motor tres cilindros es un desastre.... Porciento kilometraje de mi coche era de 90000 km osea un desastre ...no volveré a coger un Ford en mi vida y desaconsejo de todas todas a los posibles usuarios ..... Siento esto pues yo puse mi confianza a un vehículo que estaba todo pagado y que solo recupere 500€ y que me costó los gastos de taller. 1700€ una auténtica vergüenza y que además el gerente después de quejarme al jefe de taller me pasó al gerente y ese me echó del concesionario prohibido.mi. entrada en el establecimiento cosa que ellos tenían mi vehículo en el taller que naturalmente se cobraron su estancia a 20€ por día ...todo ello arrojo una factura de unos 5600€ secándome el dinero que tenía destinado apagar la entrada del vehículo nuevo ....y además llevo un gasto desde ace 6 meses 500€ en taxi cada semana lo cual arroja un gaso de 12000€ osea la broma 17000€ con ello podría pagar la mitad de un coche de 32000€ ....y todo ello por la mala gestión de la marca no lleva un buen seguimiento de sus talleres y de sus clientes y del concesionario que me trataron fatal y me han perjudicado ....segun esto desaconsejo totalmente ......un autentico desastre. .....aún hoy estoy esperando que me llame alguien de ford para preguntar que paso y si se puede acer algo para ayudar ....nada me han tirado como un clinex usado este es el trato que dan a los clientes como marca fatal ......la verdad no son formas y menos maneras ...Buenos dias y gracias por escuchar mi.queja .
Tengo un ford focus diésel he tenido 15 coches y este para mi el mejor