MG y Omoda ya tiemblan: Dacia da un golpe encima de la mesa con su nuevo SUV
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El Bigster es un modelo histórico para la marca
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Si bien es cierto que Dacia lleva mucho tiempo siendo toda la referencia entre las marcas low cost con modelos tan interesantes y tan exitosos como es el caso del Duster, a la marca rumana le faltaba ser competitivo en un segmento que está empezando a ser también muy atractivo para marcas low-cost que llegan desde China como es el caso de MG y Omoda.
Así, como bien saben todos aquellos que siempre estar muy atentos a las novedades del fabricante asociado al grupo Renault, Dacia ha presentado recientemente al Bigster, el SUV más grande que jamás ha diseñado este fabricante y que se sitúa un escalón por encima del Duster, convirtiéndose en la opción más familiar y en un interesante rival directo de modelos como el MG HS y el Omoda 5.
Dacia tiene en el Bigster a su nueva estrella
Con un lenguaje de diseño muy parecido al que tiene el Duster pero con un nivel de calidad más elevado y, sobre todo, con mayor habitabilidad y mucha más capacidad de carga con un maletero de casi 700 l, el Bigster lo tiene todo para convertirse en una opción perfecta para aquellas familias que busquen un modelo polivalente con un precio por debajo de la media.
De momento no se sabe los precios oficiales de las diferentes versiones, pero uno de los grandes argumentos a favor que tendrá este modelo es que contará con la etiqueta ECO en todas y cada una de las versiones, ya sea a través de un motor híbrido auto recargable, un motor micro híbrido o motores con GLP.
La idea del fabricante es la de, como ocurre con el resto de modelos, situarlos un escalón por debajo de la media en su segmento en cuanto a precio, por lo que, sin que ello signifique que vaya a ser un modelo extremadamente barato, sí que va a ser una opción más tentadora.
