Será el último Range Rover Velar de la generación actual
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Después de esta versión actualizada, el Range Rover Velar dejará de ser como lo conoces
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Esta última generación está disponible en versiones diésel y una híbrida enchufable
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Range Rover convierte al Velar en un deportivo eléctrico de lujo
Land Rover ha decidido actualizar el Range Rover Velar en lo que será el cierre de su generación actual, antes de dar paso a una nueva línea de modelos totalmente eléctricos. Con esta renovación, el Velar busca afianzarse en un segmento donde compite con rivales de peso, como el BMW X6. La generación actual del Velar no ha alcanzado el éxito esperado, por lo que estos ajustes buscan mantener su atractivo mientras la marca trabaja en los próximos modelos.
Los cambios en el diseño son sutiles pero bien pensados. Se ofrecen tres acabados: S, Dynamic SE y Autobiography, cada uno con detalles decorativos únicos. En el acabado S, encontramos detalles exteriores en un elegante tono Shadow Atlas en negro, mientras que el Dynamic SE incluye acabados en Graphite Atlas, un tono más claro. El acabado Autobiography, el más exclusivo, luce apliques en color cobre, dándole un toque sofisticado y exclusivo.
Llega último Range Rover Velar con motor de combustión
Este Range Rover Velar renovado incluye llantas de aleación de 21 o 22 pulgadas, disponibles según el acabado, y un paquete exterior con detalles en negro brillante que resalta su estética deportiva. Además, se han mejorado las pinzas de freno, dándoles un diseño más atractivo y sofisticado, acorde con su imagen de lujo y rendimiento.
En el interior, Land Rover incorpora su avanzado sistema de infoentretenimiento Pivi Pro con una pantalla táctil de 11.4 pulgadas, que permite conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. También se ha añadido un purificador de aire y un sistema de cancelación activa de ruido, asegurando una experiencia de conducción cómoda y relajada, un aspecto clave en modelos de este segmento.
La gama mecánica del Range Rover Velar 2025 ofrece tres opciones. En diésel, se incluye un motor 2.0 litros de cuatro cilindros con 204 CV en los acabados S y Dynamic SE, con precios desde 78.400 euros. También se ofrece un motor de seis cilindros y 3.0 litros con 300 CV en los acabados Dynamic SE y Autobiography, alcanzando los 107,900 euros en el modelo más completo.
Versiones diésel y una híbrida enchufable
Finalmente, la versión de gasolina del Velar es un híbrido enchufable (PHEV) con el motor P400e, que ofrece una potencia máxima de 404 CV y una autonomía eléctrica de 63 km. Este modelo cuenta con un cargador de a bordo que permite cargar el 80 % de la batería en solo 30 minutos, y está disponible en los tres acabados, con precios que inician en 83.400 euros.
Todas las versiones incluyen tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de ocho velocidades, elementos que reafirman el espíritu todoterreno del Velar. Con esta actualización, Land Rover se despide de una generación, preparándose para una futura línea de vehículos que promete ser completamente eléctrica.
