Te dirán que es chino, pero el rival del Tesla Model Y empieza arrasando

En apenas una década, China ha dado un salto espectacular en la industria automovilística. Lo que antes eran meras réplicas de modelos europeos, ahora son coches diseñados y construidos localmente, capaces de competir de tú a tú con marcas globales. El avance de los fabricantes chinos es imparable, y los números lo confirman: modelos como el Zeekr 7X están revolucionando el mercado con ventas masivas en tiempo récord.

En España, los coches eléctricos todavía representan una fracción del mercado, con una cuota del 6,45% en noviembre y unas 55.902 unidades vendidas en lo que va del año. Aunque las cifras son prometedoras, están por debajo de las expectativas y de los números del año anterior. Sin embargo, en China la historia es distinta. Los precios competitivos y el frenesí por la movilidad eléctrica están impulsando cifras impresionantes, con millones de coches eléctricos vendidos cada año.

El precio marca, en gran parte, el éxito o el fracaso de los coches eléctricos

El precio sigue siendo un factor clave en la compra de un coche eléctrico, y ahí radica el éxito de marcas como Tesla. Sin embargo, en China, la guerra de precios ha alcanzado niveles extremos, ofreciendo vehículos de gran autonomía por una fracción del coste europeo. Este contexto ha permitido que modelos como el Zeekr 7X se conviertan en auténticos fenómenos de ventas.

El Zeekr 7X es el modelo estrella de Zeekr, una compañía del Grupo Geely. Aunque todavía no ha llegado a España, su desembarco en Europa es inminente. Este SUV del segmento D-SUV eléctrico compite directamente con el Tesla Model Y gracias a su diseño atractivo, tecnología de vanguardia y precios altamente competitivos.

El Zeekr 7X vende más coches en China que eléctricos se matriculan en España

Con baterías de hasta 100 kWh y un rango eléctrico de hasta 780 kilómetros, el Zeekr 7X ofrece prestaciones que superan a muchos modelos europeos. Además, cuenta con versiones de tracción total y trasera, y potencias que oscilan entre los 421 y los 625 caballos. Todo esto por precios que arrancan desde los 30.100 euros en China, muy por debajo de los 60.000 euros que costaría en Europa.

El éxito del 7X ha sido meteórico. En sus primeros 75 días, se han vendido más de 30.000 unidades, consolidando a Zeekr como una marca líder en el mercado chino. Si mantiene esta tendencia, no hay duda de que el Zeekr 7X está llamado a ser un rival formidable para el Tesla Model Y en cualquier mercado.