Tiene lo mejor de Toyota, pero es de Peugeot y parece traído del futuro

En el competitivo mundo de las pick-ups, donde modelos como la Toyota Hilux lideran el mercado, Peugeot ha sorprendido con una propuesta que combina versatilidad, potencia y diseño futurista. Se trata de la Peugeot Landtrek, una camioneta que parece heredar lo mejor de los todoterreno más icónicos, pero con un toque de innovación y tecnología que la hacen única.

La Landtrek no es una desconocida para Peugeot, aunque su mercado principal no es Europa. Se comercializa en regiones como África, Oriente Medio y América del Sur, donde las exigencias todoterreno son más altas. Este modelo, fruto de la colaboración entre Peugeot y el fabricante chino Changan, combina robustez y funcionalidad, desafiando a competidores como la Toyota Hilux o la Isuzu D-MAX.

Con dos versiones disponibles, de cabina simple y doble cabina, la Landtrek destaca por sus dimensiones y capacidad de carga. En su versión más capaz, puede transportar hasta 1.400 kilogramos y remolcar hasta 3.500 kilos, convirtiéndose en una herramienta ideal para trabajos exigentes. Además, la caja de carga, diseñada para albergar hasta tres europallets, añade un nivel extra de practicidad.

Toyota no es la única que sabe fabricar pick-ups de primera línea

El corazón de la renovación está en su nuevo motor diésel de 2.2 litros, que entrega 200 CV y un par de 450 Nm. Este motor, combinado con una transmisión automática de 8 relaciones y un sistema de tracción total, mejora significativamente su rendimiento, tanto en carretera como en terrenos difíciles. Además, incluye una reductora y la opción de bloquear el diferencial trasero para enfrentar cualquier desafío off-road.

Las capacidades todoterreno de la Landtrek son impresionantes. Con una altura libre al suelo de 23,5 cm, una profundidad de vadeo de 60 cm y ángulos de ataque, ventral y salida de 30º, 25º y 27º, respectivamente, esta pick-up está lista para enfrentarse a los terrenos más complicados.

En su interior, la Landtrek mantiene la estética moderna de Peugeot, con un cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia de 10 pulgadas y tecnologías avanzadas como control de crucero activo, cámara 360 grados y aviso de ángulo muerto.