El Tesla Model Y es el eléctrico número 1 en ventas en Europa en 2024, pero lo que sorprende es el segundo clasificado

Como suele ser habitual desde hace ya unos años, en Tesla pueden presumir de tener algunos de los eléctricos más vendidos en las carreteras del viejo continente. Respecto a las cifras de ventas en este sentido del pasado mes de noviembre, no ha sido otro que el Model Y el que se ha convertido en el coche eléctrico más vendido en Europa con más de 17.000 matriculaciones, una cifra que no hace otra cosa que evidenciar el éxito que sigue teniendo de este modelo en las carreteras europeas.

Es más, más allá del ranking de coches eléctricos más vendidos en noviembre en Europa, este Tesla puede presumir de haber sido el segundo coche más matriculado a nivel general en las carreteras europeas, tan solo superado por el Dacia Sandero.

De esta forma, y teniendo en cuenta también el éxito que ha tenido en este 2024 el Model 3, el Model Y no hace otra cosa que evidenciar el peso de la marca americana en Europa por mucho que cada vez sean más fabricantes, sobre todo chinos, los que están intentando poner a Tesla contra las cuerdas.

El Skoda Enyaq triunfa en Europa como alternativa a Tesla

Lo curioso en este caso de lo que ha sorprendido muchos ha sido ver cómo ha sido el Skoda Enyaq el modelo que ha acabado en segunda posición en el ranking de coches eléctricos más vendidos en Europa en el pasado mes de noviembre. Es cierto que el modelo de la marca asociada a Volkswagen ha tenido siempre una buena cuota de mercado, pero no es nada habitual que se convierta en uno de los eléctricos más vendidos.

Eso sí, cabe destacar que, con un poco más de 9000 matriculaciones, sigue estando muy lejos de las más de 17.000 ventas que ha logrado el Tesla, por lo que la distancia sigue siendo enorme respecto a la marca líder en este sentido.

En cualquier caso, evidentemente en Skoda están más que satisfechos viendo como su Enyaq como su primer modelo 100 × 100 eléctrico, está obteniendo buenos resultados, algo que pueda ayudar también al crecimiento general de la marca en Europa.