Tesla ve amenazado su reinado en Europa por esta marca china que no deja de sumar adeptos
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Tesla sigue dominando las ventas en Europa
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La amenaza de las marcas chinas, cada vez más presente en el Viejo Continente
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El Tesla Model Y es el eléctrico número 1 en ventas en Europa en 2024, pero lo que sorprende es el segundo clasificado
En 2024, Tesla logró vender 1.789.226 coches eléctricos en todo el mundo, consolidándose como la marca con más unidades comercializadas. Sin embargo, este fue el primer año en más de una década en el que registró una caída en sus cifras, algo que no pasó desapercibido. Y todo ello mientras un nuevo rival que viene de China no deja de sumar adeptos.
Estamos hablando de BYD, que alcanzó los 1,76 millones de vehículos eléctricos vendidos, reduciendo la brecha con Tesla a menos de 30.000 unidades, una diferencia mucho menor que la registrada en 2023, cuando las separaban cifras de seis dígitos.
BYD sube enteros en Europa, desafío a Tesla
El éxito de BYD no solo se mide en sus números globales, sino también en su crecimiento interanual del 41,2% y su expansión internacional. Aunque solo 417.204 unidades se vendieron fuera de China, esta cifra representa un incremento del 71,8% respecto al año anterior, destacando especialmente en mercados como el europeo, donde se está posicionando como un rival directo para Tesla.
Para reforzar su presencia en Europa, BYD planea fabricar coches localmente en Hungría y lanzar nuevos modelos adaptados al mercado europeo. Además, la introducción de su segunda generación de baterías Blade promete revolucionar la industria con mayores prestaciones y menor coste, algo que podría atraer a más compradores.
Un 2025 lleno de novedades
Tesla, por su parte, no se queda de brazos cruzados. Este 2025 será clave con el lanzamiento de la segunda generación del Model Y y la llegada del esperado Model Q, que promete ser más asequible y compacto que el Model 3. Además, la marca de Elon Musk sigue liderando una guerra de precios, una estrategia que busca mantener su competitividad frente a la creciente oferta de sus rivales chinos.
Aunque Tesla sigue siendo un gigante en la industria, el avance de BYD en Europa y otros mercados internacionales plantea un desafío sin precedentes. La pregunta ya no es si BYD alcanzará a Tesla, sino cuándo ocurrirá.
