Serios problemas para Tesla: los eléctricos que revolucionarán el mercado en 2025
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BMW, MG, Nissan, Renault, Smart, y Volkswagen estrenan SUV eléctrico en 2025
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Desde modelos asequibles hasta premium, el mercado estrena versiones para todos
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El panorama de los vehículos eléctricos (EV) en 2025 promete ser revolucionario, y Tesla enfrentará una competencia más feroz que nunca. Grandes fabricantes como BMW, Nissan, Renault, Smart, MG, y Volkswagen están preparando lanzamientos que podrían cambiar las reglas del juego en este mercado en rápida expansión.
Siete nuevos SUV que ponen a temblar a Tesla
Uno de los modelos más esperados es la segunda generación del BMW iX3, el primer SUV eléctrico de la plataforma «Neue Klasse». Este modelo no solo estrenará un diseño vanguardista y tecnologías de última generación, sino que ofrecerá una autonomía superior. Anticipado por el concepto Vision Neue Klasse X, el nuevo iX3 será un pilar clave para la oferta eléctrica de BMW.
Otro contendiente es el renovado Nissan LEAF, que abandonará su diseño compacto para convertirse en un SUV eléctrico sustentado por la plataforma CMF-EV. Con un diseño inspirado en el concepto Nissan Chill-Out, este modelo buscará consolidarse como el "hermano pequeño" del Nissan Ariya, adaptándose a las nuevas exigencias del mercado.
Premium, low cost, urbanos, compactos… habrá modelos para todos los gustos
En el ámbito de los SUV pequeños, el regreso del Renault 4 como un SUV eléctrico ha causado gran expectación. Con una autonomía de hasta 400 km, este modelo basado en la plataforma AmpR Small será una opción atractiva y accesible dentro del creciente portafolio de Renault.
El Smart #5 también será un contendiente destacado. Este SUV de cinco plazas, con una autonomía de hasta 740 km y versiones que superan los 600 CV, representa el vehículo eléctrico más ambicioso de la marca hasta la fecha.
MG, por su parte, prepara el lanzamiento del MG ES5, un SUV eléctrico que sustituirá al actual MG ZS EV. Desarrollado sobre la plataforma MSP, este todocamino promete ser un rival directo de modelos como el Skoda Elroq y el BYD Atto 3, con una autonomía superior a los 500 km y un diseño orientado al mercado europeo.
Finalmente, el esperado Volkswagen ID.2 se perfila como un modelo disruptivo, fabricado en España y con un precio inicial de 25.000 euros. Su autonomía de 450 km y su posicionamiento económico lo convierten en una seria amenaza para Tesla en el mercado masivo.
