Mazda corona la gama de su deportivo con una edición especial que solo podrán tener unos pocos
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Esta edición limitada contará con un motor que alcanza 200 CV de potencia
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Solo habrá 200 unidades de este deportivo especial de Mazda
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Mazda transforma un modelo desfasado en un coche llegado del futuro
Mazda vuelve a dar un golpe en la mesa al presentar el Spirit Racing Roadster 12R, una edición limitada de su icónico MX-5. Este modelo, revelado en el Salón del Automóvil de Tokio, marca un nuevo hito en la historia del descapotable más vendido del mundo, con más de 1,2 millones de unidades producidas hasta la fecha. Sin embargo, esta versión especial estará disponible únicamente en Japón, lo que aumenta su exclusividad.
A nivel estético, el Spirit Racing Roadster 12R destaca por su diseño aerodinámico y agresivo. Incluye un kit de carrocería exclusivo, detalles en color rojo y una pintura 'Aero Gray' gris como base. Además, la franja negra en el capó y el distintivo 12R le otorgan una personalidad única. Componentes como el sistema de escape Fujitsubo y el alerón trasero enfatizan su carácter deportivo.
El interior está diseñado para los amantes de la conducción. Asientos Recaro con arneses Sabelt de cuatro puntos y elementos de Alcántara decoran el habitáculo, combinando lujo con funcionalidad. Cada detalle está pensado para mejorar la experiencia al volante, reflejando la herencia deportiva de Mazda.
Así es el Mazda más deportivo
En cuanto a mecánica, esta edición limitada cuenta con un motor atmosférico Skyactiv-G de 2,0 litros, potenciado a 200 CV gracias a modificaciones en culatas, pistones, árboles de levas, admisión y escape. Además, incluye amortiguadores Bilstein adaptativos y frenos delanteros Brembo, garantizando un comportamiento excepcional en carretera.
La pena es que de este Mazda solo existirán 200 unidades, con un precio de 7 millones de yenes, unos 43.456 euros al cambio. El libro de pedidos se abrirá en Japón el próximo otoño.
¿Llegará a España? Esta versión especial del MX-5 es exclusiva para Japón, pero Mazda no descarta introducir versiones más deportivas bajo la denominación Spirit Racing en Europa. Estas podrían adoptar un enfoque similar al GR Sport de Toyota o el N Line de Hyundai.
