Cupra mete mano y deja el precio del Terramar temblando

Por mucho que en Cupra supieran que su Formentor se había convertido en uno de los modelos más vendidos en nuestro país, en la marca deportiva de Seat que era muy conscientes de que les faltaba un modelo en el segmento C-SUV que tuviera su propia filosofía y su propio lenguaje de diseño, entre otras cosas porque el Cupra Ateca no deja de ser la versión deportiva del propio Seat Ateca.

Y es ahí donde ha entrado recientemente en juego en el mercado español el nuevo Terramar, un modelo que guarda muchos paralelismos en cuanto a lenguaje diseño con los nuevos Formentor y León y que por tamaño se convierte en una opción perfecta para aquellas familias que buscan deportividad, estabilidad y buena capacidad de carga en el maletero en un modelo muy interesante en muchos sentidos.

Cupra convierte al Terramar en una opción tentadora

Como suele ser habitual en estos casos, la marca decidido empezar la vida comercial de este modelo de la mano de una promoción muy interesante, una promoción que deja la versión de acceso justo por debajo de los 38.000 euros, un precio que evidentemente contando con comisiones e intereses propios del sistema de financiación acabará siendo más elevado.

Un aspecto muy positivo en su caso es que llega de serie con un motor de gasolina de 150 caballos de potencia asociado a una transmisión automática y, sobre todo, a un sistema de micro hibridación ligera que le permite lucir la etiqueta ECO de la DGT, convirtiéndose en un modelo perfecto tanto para viajar como para moverse por entornos urbanos y poder entrar en las zonas de bajas emisiones de las grandes ciudades en nuestro país.

Es cierto que es un precio que lo deja por encima de la media, pero cabe tener en cuenta que este modelo llega muy bien dotado en todos los sentidos y que la marca busca precisamente situarse en ese punto intermedio entre una marca generalista y una marca premium.