Nissan pone a Toyota contra las cuerdas con un precio de risa para su mejor SUV
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190 CV de potencia y un consumo mínimo para el SUV más vendido de Nissan
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Un eléctrico en el que no sufrirás ansiedad energética
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Nissan convierte este clásico en su versión original en un coche 100% eléctrico
El Nissan Qashqai, en su tercera generación, ha sido completamente renovado en 2024 con un diseño más agresivo, mejores acabados y una impresionante tecnología. Este SUV, que el año pasado fue uno de los más vendidos en España, se posiciona como una opción muy atractiva para quienes buscan un vehículo con estilo y prestaciones a un precio competitivo.
Con unas dimensiones de 4.425 mm de largo y un maletero con capacidad mínima de 504 litros, el Qashqai es ideal para aquellos que buscan un coche espacioso, cómodo y versátil. Su capacidad lo coloca entre los líderes del segmento SUV, desafiando a modelos de otras marcas con más renombre.
Sin duda, la mejor versión del Nissan Qashqai
Para muchos, la versión más destacada es la XPower, equipada con un bloque híbrido que compite directamente con las motorizaciones HEV de Toyota. El sistema combina un motor eléctrico con un motor de gasolina, ofreciendo una potencia total de 190 CV y un par máximo de 330 Nm. Esta combinación de potencia permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h, un rendimiento destacable para su categoría.
El Qashqai XPower también sobresale en eficiencia, con un consumo de 5,2 l/100 km según el ciclo WLTP y unas emisiones de CO₂ de 117 g/km. Estas cifras lo hacen una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV ecoeficiente sin sacrificar el rendimiento. Además, la tracción delantera y el cambio automático aseguran una conducción cómoda y fluida.
Precio de locura
El precio de esta versión es otro de sus puntos fuertes. Mientras que su precio de catálogo es de 36.700 euros, se puede adquirir en la web de Nissan desde 35.050 euros, lo que lo hace aún más atractivo frente a competidores como los modelos de Toyota.
En equipamiento, el acabado mínimo es el N-Connecta,q ue se sitúa en el tercer escalón de la gama. Incluye una amplia gama de características tecnológicas, como la pantalla Nissan Drive Assist de 12,3”, conectividad con el ecosistema Google®, Apple CarPlay® y Android Auto® inalámbricos, entre otros. Además, ofrece una cámara de visión 360° con asistentes de conducción avanzados.
En este coche, la tracción es siempre eléctrica, lo que le da una conducción muy ágil, de respuesta inmediata, cono un eléctrico puro. Esta idea la copió Audi para el vehículo con el que Sainz ganó el Dakar
La versión es e-Power y hay una versión más económica que la Connect, la Acenta.