Volvo convierte su SUV eléctrico más vendido en un todoterreno

En 2025, uno de los SUV más interesantes del mercado comienza el año con una noticia muy esperada por los amantes del off-road. Volvo ha decidido dar un giro a su modelo más pequeño y asequible, el EX30, convirtiéndolo en un todoterreno con capacidades mejoradas para salir del asfalto. La nueva versión Cross Country se presenta como una opción con más potencia, tracción y protecciones, sin perder la esencia de accesibilidad que caracteriza a la firma sueca.

Este modelo se basa en el Volvo EX30, un SUV compacto que ha ganado popularidad por su diseño moderno y su relación calidad-precio. La versión Cross Country llega para ofrecer una alternativa mucho más capaz para quienes buscan un vehículo con aptitudes off-road, prometiendo disfrutar de las aventuras fuera del asfalto sin la necesidad de gastar una fortuna.

Volvo quiere demostrar que la electrificación no está reñida con el rendimiento off road

El EX30 Cross Country estará equipado con tracción total de serie, gracias al uso de dos motores eléctricos, uno para cada eje. Esto proporcionará un rendimiento sobresaliente con una potencia de hasta 428 CV y un par máximo de 543 Nm. Estas cifras hacen que el EX30 Cross Country sea un vehículo potente y ágil, capaz de enfrentar terrenos difíciles con facilidad, y todo ello dentro de un coche de solo 4,23 metros de longitud.

Además de la motorización, el EX30 Cross Country se distingue por un diseño específico que incluye mayor altura libre al suelo, lo que le permite tener mejor capacidad para sortear obstáculos. Su suspensión revisada también mejora la estabilidad, mientras que las protecciones adicionales en la carrocería lo convierten en un modelo más robusto y capaz de resistir las exigencias del off-road.

A los 428 CV se suman 500 km de autonomía

En cuanto a la autonomía, el EX30 Cross Country contará con una batería de 64 kWh, lo que le permitirá homologar alrededor de 500 km de autonomía WLTP. Además, la recarga será compatible con potencias de hasta 22 kW en corriente alterna (AC) y 150 kW en corriente continua (DC), lo que hará que sea fácil mantener el vehículo listo para nuevas aventuras.

Este modelo también se beneficiará de la plataforma SEA de Geely, la misma que comparten otros modelos como el smart #1 y el Zeekr X. Gracias a esta plataforma, el EX30 Cross Country será ligero y eficiente, combinando la tecnología avanzada de la marca con un diseño funcional. Su configuración se ajustará para ofrecer un control de tracción mejorado, optimizando la motricidad en superficies deslizantes, lo cual es esencial en un todoterreno.

El EX30 Cross Country se presentará oficialmente el 10 de febrero de 2025, y tras su lanzamiento, Volvo abrirá las reservas para que las entregas comiencen a partir de la segunda mitad del año. Aunque su precio será el más alto de la gama EX30, que arranca en 32.050 euros para una versión de 272 CV 353 Km de autonomía, esta varianten promete ser única en su segmento, ofreciendo una excelente relación calidad-precio en el mundo de los SUV todoterreno eléctricos.