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Esta versión eléctrica del Toyota C-HR no es como te imaginas
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Esta versión eléctrica del Toyota C-HR no es como te imaginas

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Toyota, a diferencia de otros fabricantes, se está tomando con mucha más calma su incursión en el mercado de los coches 100% eléctricos. De hecho, la marca japonesa ya ha argumentado en más de una ocasión que ha preferido esperar a que este tipo de tecnología evolucionase lo suficiente para que fuera realmente una tecnología compatible con las necesidades de la inmensa mayoría de conductores.

En este sentido, será dentro de unos años cuando el fabricante de Japón realmente lleve a cabo un despliegue enorme de sus nuevos coches eléctricos, pero eso no significa que no esté aumentando de forma notable su cuota de coches con este tipo de motor en los últimos tiempos.

Un buen ejemplo de ello es el nuevo Toyota C-HR 100% eléctrico, un modelo que, al contrario de lo esperado, no se parece en nada al C-HR con motor híbrido o con motor híbrido enchufar hable, sino que cuenta con su propio lenguaje de diseño y con un tamaño claramente mayor.

El Toyota C-HR tiene una versión eléctrica

Superando los 4,5 m, este modelo se convierte así en un C-SUV, es decir, se sitúa un escalón por encima de la versión híbrida, y por lo tanto pasar a ser una opción más familiar.

Llegará con diferentes versiones mecánicas, pero seguramente la más interesante es la que cuenta con un autonomía que puede llegar a ser de más de 600 km, una cifra ya propia de modelos eléctricos de un nivel muy alto y que permite que se convierta seguramente en un coche único para toda la familia.

El único problema en este caso es que, si bien es cierto que va a llegar a Europa a finales de 2025, no se sabe cuándo este Toyota llegará a las carreteras españolas, ni siquiera se sabe si acabará llegando a nuestro mercado, algo que evidentemente ha generado cierta frustración entre los que veían a esta nueva versión como una opción muy interesante.

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