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El nuevo modelo eléctrico de Mazda se pone a la venta por menos de 40.000 euros
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El nuevo modelo eléctrico de Mazda se pone a la venta por menos de 40.000 euros

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Marco Antonio Martín
Así es el nuevo Mazda6e.
Así es el nuevo Mazda6e.

El nuevo Mazda6e, el modelo 100% eléctrico para el mercado español, ya está a la venta en dos niveles de acabado y dos configuraciones de autonomía.

Este vehículo llegará a los concesionarios españoles el próximo verano con un precio de salida de 43.725 euros. Ya admiten pedidos y durante el periodo de lanzamiento la marca ofrecerá un descuento adicional que dejará el vehículo en un precio que parte de los 39.515 euros.

El Mazda6e está disponible en dos niveles de acabado y dos configuraciones de autonomía, ofreciendo opciones adaptadas a diferentes necesidades de clientes. La diferencia de precio entre la versión Takumi y la versión más equipada Takumi Plus será de 1.650 euros. Para las variaciones de autonomías, los clientes podrán elegir entre una versión estándar y otra de gran autonomía, con un sobrecoste de 1.600 euros.

El interior del nuevo Mazda6e.
El interior del nuevo Mazda6e.

El vehículo está disponible en dos categorías de acabados. En la versión Takumi, la tapicería es de piel artificial en tonos beige cálido o negro. Por su parte, la versión Takumi Plus ofrece una tapicería de color Tan Nappa - tostado – con detalles en piel vuelta y piel sintética, a la que suma un parasol eléctrico para el techo solar panorámico.

Seguridad infantil en el nuevo Mazda6e

Incorpora una pantalla táctil de 14,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y una pantalla Head-Up Display avanzado. Su sistema de sonido SonyPRO de 14 altavoces garantiza una experiencia envolvente.

Disponible con dos motorizaciones. La versión estándar está equipada con una batería de 68,8 kWh que proporciona una autonomía de hasta 479 km y un motor eléctrico de 258 CV.

Así es el maletero del nuevo Mazda6e.
Así es el maletero del nuevo Mazda6e.

La versión gran autonomía incorpora una batería de 80 kWh, alcanzando una autonomía de hasta 552 km con un motor de 245 CV. Además, su carga rápida permite pasar del 10% al 80% en 47 minutos.

El equipamiento de seguridad está formado por nueve airbags, a los que se suma el Sistema avanzado de asistencia a la conducción de Mazda, con freno de emergencia autónomo, alerta de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico y otras muchas funciones pensadas para ayudar al conductor a evitar posibles peligros.

El nuevo Sistema de monitorización de ocupantes utiliza una cámara interior para detectar a los niños que viajan en los asientos traseros y muestra su imagen en la pantalla central. Cuando el conductor abandona el coche, un tono de aviso le recuerda la presencia de niños, para que no se queden por descuido en el coche sin vigilancia.

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