La tecnología de BYD que deja en evidencia a BMW, Mercedes y compañía

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La marca china quiere ganar peso entre las premium
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BYD no sigue los pasos de otras premium
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Por mucho que algunos conductores en España desconozcan aún a BYD, lo cierto es que este gigante chino, que puede presumir de ser la marca que más coches enchufables vende a nivel mundial, está ganando cada vez más peso tan solo en nuestras carreteras sino también en la inmensa mayoría de mercados importantes a nivel europeo.
Uno de los grandes objetivos que tiene esta marca no es ya tan solo superar a Tesla, si no ser también una alternativa para aquellos conductores que buscar un modelo de una marca premium y que, sobre todo, no quieren pagar ciertos sobre costes habituales de este tipo de fabricantes.
BYD apuesta por un equipamiento de serie muy top
En este sentido, desde el fabricante chino ya han asegurado que una de sus grandes estrategias para intentar llamar la atención de los potenciales clientes que buscan un coche premium pasa por ofrecer un nivel de tecnología y de equipamiento de serie con el que las marcas premium como BMW, Mercedes y compañía no pueden competir.

Y es que, como bien saben los que siempre han tenido a las premium alemanas como sus referencias, es habitual que este tipo de fabricantes ofrezcan lo justo en cuanto a tecnología en sus versiones de acceso provocando que, si realmente queremos tener un coche premium muy bien dotado en todos los sentidos, tengamos que acudir a una serie de extras que acaban aumentando de forma considerable el precio, especialmente en lo que se refiere a la tecnología aplicada a las ayudas a la conducción.
No es el caso del fabricante chino, que ya ha desarrollado una tecnología convierte a sus coches en algunas de las mejores opciones en este sentido y que no va a implicar un gasto extra, algo que puede acabar jugando muy a su favor a largo plazo y que no hace otra cosa que dejar en evidencia ciertas estrategias por parte de las premium alemanas, japonesas y americanas.
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