El adiós de este Mercedes ya es una realidad: se marcha un icono
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La despedida del Mercedes Clase A ya tiene fecha definitiva. La marca alemana ha confirmado que su icónico compacto dejará de fabricarse en 2027, cerrando así una etapa que ha sido clave en su estrategia comercial. Aunque se mantendrá en el mercado durante un año y medio más, su destino está sellado. Mercedes ha tomado esta decisión como parte de una apuesta firme por la electrificación.
La desaparición del Clase A no será un golpe inesperado, pues Mercedes ya tiene claro su reemplazo. Sin embargo, el elegido no es otro modelo de su propia gama, sino el smart #3, el SUV coupé eléctrico desarrollado en colaboración con Geely. Esta decisión responde a una estrategia en la que ambas marcas salen beneficiadas: Mercedes reduce su catálogo de compactos, mientras que smart se posiciona como una firma premium exclusivamente eléctrica en Europa.
El Mercedes Clase A ya tiene sustituto
Mientras tanto, para quienes quieran un compacto de Mercedes, tendrán que optar por los CLA, GLA y GLB, todos ellos con versiones electrificadas. Lo que no quieran un SUV, tendrán que conformarse con el CLA. La marca ha invertido grandes recursos en el desarrollo de estos modelos y no quiere que un compacto tradicional como el Clase A les haga sombra. Por eso, ha decidido prescindir de un sucesor directo y centrarse en su nueva ofensiva eléctrica.
Uno de los puntos más destacados del CLA eléctrico es su capacidad de carga ultrarrápida. Aunque su autonomía ya alcanza los 792 kilómetros, Mercedes promete que mediante actualizaciones inalámbricas podría incluso superar los 800 kilómetros. Además, su sistema de carga permite recuperar 300 kilómetros en solo 10 minutos, una cifra que lo pone a la altura de las mejores opciones del mercado.
El CLA será la alternativa dentro de Mercedes al Clase A
Para aquellos que aún no confían plenamente en los eléctricos, Mercedes también ofrecerá una variante híbrida del CLA, que combinará prestaciones de alto nivel con una eficiencia superior. Su funcionamiento será prácticamente idéntico al del modelo 100% eléctrico, asegurando una transición más suave para los clientes tradicionales de la marca.
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