Lidia Guerrero e Isidre Esteve, unión por y para el Dakar, su "vida"
Carlos Alberto Fernández ,A Coruña, 9 nov (EFE).- El Rally Dakar unió a Isidre Esteve y Lidia Guerrero la década pasada y a él regresarán en enero para sortear los obstáculos que les presenten las dunas de Arabia Saudí, porque esa prueba es "su vida", tal y como explica en una entrevista con Efe la recuperadora física y pareja del piloto.,Por cuarto año consecutivo, Esteve, que se quedó en silla de ruedas por una lesión medular que sufrió en competición hace más de diez años, afronta su preparac
Carlos Alberto Fernández
A Coruña, 9 nov .- El Rally Dakar unió a Isidre Esteve y Lidia Guerrero la década pasada y a él regresarán en enero para sortear los obstáculos que les presenten las dunas de Arabia Saudí, porque esa prueba es "su vida", tal y como explica en una entrevista con Efe la recuperadora física y pareja del piloto.
Por cuarto año consecutivo, Esteve, que se quedó en silla de ruedas por una lesión medular que sufrió en competición hace más de diez años, afronta su preparación para el Dakar con su fiel escudera, un "soporte fundamental" que le da "seguridad en muchas decisiones", según ha indicado el piloto a Efe en una reciente entrevista.
"Nos embarcamos en esto porque creemos que lo podemos conseguir, que donde no vaya a llegar uno, va a llegar el otro y, si no, los dos juntos. Esto es importante. Luego lleva mi preparación física, mi recuperación y me ayuda a encontrar el equilibrio necesario para estar a tope", ha confesado Esteve.
Lidia Guerrero indica que juntos trabajan "la velocidad de reacción, los reflejos, porque en el off-road siempre hay muchos imprevistos; y la fuerza, porque es lo que le permite ser el máximo de autónomo posible".
"Detrás hay mucho trabajo, mucho entrenamiento, sobre todo en el apartado físico, porque en coche es difícil entrenar. Trabajamos durante todo el año el sistema cardiovascular para que pueda resistir muchas horas en el coche y, además, concentrado, que es lo difícil cuando entras en fatiga", señala.
Que tengan una relación de pareja, apunta Lidia, "a veces es un problema porque hay demasiada confianza".
"Intentamos mantener al margen la relación y cuando estoy de entrenadora, hago ese papel. Cuando no tiene ganas de entrenar y te pone carita de pena, una tiene su corazón, pero al final él acaba entrenando", reconoce.
En palabras de Lidia Guerrero, el Dakar es para Esteve "su vida, lo que lo motiva para entrenar".
"Él es piloto, y es piloto del Dakar. Lo fuera antes en moto o ahora en coche. Forma parte del día a día y no le supone un esfuerzo sino una motivación", sostiene.
Esa prueba les unió la década pasada cuando ella llegó al equipo de Esteve para encargarse de aspectos como la recuperación física.
"Nos conocimos en el Dakar así que me motiva mucho porque es un reto que cada año llegue en las mejores condiciones posibles. Es nuestra vida y es lo que nos gusta. Estamos los dos encantados. Sin el Dakar no nos hubiéramos conocido; nos unió", señala.
Isidre, cuenta su pareja, es "igual en la distancia corta que en la larga: una persona muy honesta, que trata bien tanto al periodista, como al mecánico como a cualquier otro; es muy conciliador, evita los conflictos, sabe escuchar, te convence de lo que quiera y es muy fácil quererle".
En el Dakar no solo se compite, también se hacen amigos. "Es una gran familia, te reencuentras con mecánicos de otros equipos, tu propio equipo, la prensa… Solo nos vemos una vez al año o dos pero es como si nos viéramos cada día. Somos una gran familia y nos hace ilusión el reencuentro", admite la recuperadora.
En un par de meses, estarán en Arabia Saudí, sede de la edición de 2020 tras haber competido en Perú hace unos meses.
"Nos esperan unos paisajes increíbles. Ya nos han dicho que es espectacular. A los que van a ir dentro de carrera les está motivando mucho y a nivel cultural y de costumbres va a ser todo un descubrimiento. No sabemos cómo van a recibirnos. Muchos no van a saber ni de dónde venimos", explica Guerrero.
Ella ha estudiado también el recorrido: "Creo que va a ser más variado que en Perú. Las dunas no van a ser los monumentos que había allí, sino mucho más accesibles aunque mucho más rato. Para el perfil de Isidre va a ser perfecto. Mientras más dura y más larga, mejor".
En el desierto, Esteve coincidirá con otros pilotos españoles en el reto del Dakar, como Carlos Sainz y Fernando Alonso.
"Ellos juegan otra Liga. Alonso está en Toyota, el mejor equipo que hay; Carlos Sainz está en uno de los mejores, que es Mini; entonces están en otro nivel. En la pista es difícil poder competir con ellos. Tienen unos coches y unos equipos geniales", arguye la pareja del piloto.
Año a año, el Dakar ha aumentado la nómina de mujeres en la parrilla de salida, aunque la única victoria hasta la fecha ha sido la de la alemana Jutta Kleinschmidt en 2001.
"Hay muchas mujeres y además, hay muchas compitiendo, así que se nos mira de otra manera. Cuando fui la primera vez, el concepto de mujer era el de la chica del paraguas que hace sombra al piloto y fue duro, pero también un reto, algo muy motivante, y estoy contenta de haberlo vivido. Ahora hay mucha igualdad, nadie mira a una chica mal", explica Guerrero.
Pone como "gran ejemplo" a la piloto Laia Sanz: "Nadie la mira como una chica, la ven como un piloto y competente".
"Hay muchas chicas que están luchando para ir, muchas copilotos, fisios, ingenieros… Ya no somos el bicho raro del campamento", sostiene sobre el papel de la mujer en el Rally Dakar.
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