Fernando Alonso, su mentalidad y sus recuerdos en Hungría: "Mi vida cambió para siempre"

Fernando Alonso ha hablado con EFE y en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Hungría. El español ha recordado su primera victoria en el Hungaroring y sobre su mentalidad actual, asegurando que su motivación sigue "igual", pero que él tiene "más experiencia y conocimientos y menor nivel de estrés".

"Probablemente, cuando bajas la visera el domingo, la motivación es la misma", contestó, durante la conferencia de prensa oficial de la FIA. Fernando Alonso cumplirá en unos días 42 años y se encuentra mejor que nunca. Su talento sigue intacto pero su experiencia es mayor, lo que le lleva a exprimir su Aston Martin al máximo.

Fernando Alonso obtuvo su primer GP en Hungría

"La alegría de la carrera, esa vuelta de formación; la salida, la adrenalina... competir contra los mejores pilotos y los mejores equipos del mundo; y buscar el éxito frente a ellos. Eso sigue siendo exactamente igual que hace veinte años", indicó a EFE.

"Lo que cambia es que ahora tengo más experiencia; fuera de la pista, también, a la hora de preparar las carreras con tus ingenieros, las estrategias... Asimismo el conocimiento que tienes sobre el tratamiento de los neumáticos y acerca de todos los escenarios que te puedes encontrar durante la carrera. Y que no hay grandes sorpresas en mi cabeza. También es diferente el nivel de estrés", afirmó.

"Pero, sin duda alguna, el ADN competitivo sigue siendo el mismo. Ésta es la parte más divertida de nuestro trabajo. Y eso no ha cambiado desde hace veinte años hasta hoy".

"Fue un momento mágico, para mi carrera y para mi vida", recordó Alonso de aquel día en el que deslumbró al mundo entero, al convertirse, en ese momento, en el más joven ganador de la historia.

"Lo lógico era un 'top 5' o quizá el podio, eso era lo más realista; pero acabamos ganando la carrera. Decidimos hacer cambios; de aquella se repostaba durante la carrera y optamos por salir con poca gasolina en la calificación, por lo que acabamos haciendo la 'pole' y luego acabamos ganando la carrera; que obviamente fue un poco sorprendente. Lógicamente, el recuerdo de tu primera victoria siempre está ahí: es lo más grande", afirmó.

El cambio en la vida de Fernando Alonso tras su primera victoria

"Pero cambió mi vida para siempre, porque a partir de ese día perdí mi privacidad; sobre todo en España, desde hace veinte años", explicó Fernando, que no se arrepiente de ello.

"A pesar de perder la privacidad, de todas formas, no cambio nada; aunque es una pregunta difícil de responder. Queríamos vivir nuestro sueño. Desde pequeño, cuando corría en 'karts', el objetivo era estar aquí. Y no piensas en esos cambios personales: que no lo son sólo para ti, sino para tu familia, también".

"Tampoco tengo nada de lo que arrepentirme, en lo que a equipos por los que he pasado se refiere. Cuando dejé Renault -después de sus dos Mundiales (2005 y 2006)- y me fui a McLaren, en 2007, fuimos competitivos y luchamos por un título que se quedó a un punto. Fue un buen cambio", opinó Alonso, que no quería entrar en las polémicas de ese año.

"Luego fuimos a Ferrari. No veo a nadie renunciando a pilotar para Ferrari. Y luchamos por tres de los cinco títulos durante los cinco años que estuve allí", explicó Fernando.

"Luego, la vuelta a McLaren, que todo el mundo pensaba que iba a ser buena; y no funcionó. Después dejé la F1, porque buscaba nuevos retos, como el Mundial de Resistencia (WEC, que ganó, para Toyota, 'doblando' en las 24 Horas de Le Mans, Francia), el Dakar o la Indy", señaló.

"Y luego volví a la Fórmula 1; con lo que era mi 'familia', Alpine, es decir, Renault. Y la última decisión, fichar por Aston Martin, que para todos fue la peor, acabó siendo la mejor de todas. Es difícil elegir equipos. Y hay mucha gente que opina sin saber", afirmó el piloto asturiano.

Sus expectativas en el GP de Hungría

"Este fin de semana esperemos que la cosa vaya mejor que en Austria y Silverstone. Este circuito, su trazado y sus características, van más acordes a las pistas en las que hemos ido bien en lo que va de año. En pistas con curvas rápidas y largas rectas no vamos tan bien; y Austria y Silverstone fueron un ejemplo claro de esto", dijo.

"Así que ojalá que aquí podamos volver a tener una puesta en escena mejor, aunque nuestros principales competidores han mejorado sus paquetes y van a estar de nuevo muy fuertes aquí. Será difícil, pero esperemos divertirnos", afirmó.

"Me da igual los cambios en los neumáticos previstos aquí (en la calificación). Hay que usar obligatoriamente un tipo de compuesto en cada ronda de la crono, pero será lo mismo para todos. Hay una razón para ello, guardar lotes de neumáticos y ahorrar, supongo. Así que habrá que apoyar la idea, al menos intentar a ver cómo va todo y si pueden mejorar las cosas de aquí en adelante", sentenció Alonso.