'Mapfre' y 'Dongfeng' no se dan tregua en la travesía del Canal de la Mancha
El VO65 franco-chino
'Dongfeng' y el 'Mapfre' español de Iker Martínez van en cabeza,
separados por apenas 300 metros, de la novena etapa de la Volvo
Ocean Race cuando la flota está llegando al final de la travesía del
Canal de la Mancha.
La segunda jornada de navegación ha sido realmente movida y tras
el paso del faro de Le Four (el punto más occidental de Francia), la
flota siguió agrupada por la casa francesa hasta Roscoff. A primera
hora de la tarde el 'Alvimedica' de Charlien Enright y el 'Mapfre'
superaban al 'Brunel holandés de Bouwe Bekking, líder hasta ese
instante.
Tras pasar Roscoff, los competidores viraron hacia el noreste e
rumbo a la isla de Guernesey, que dejaron, muy agrupados por babor
(a su izquierda) hacia el centro del canal. A las 04:00 (hora
española) de esta madrugada debían enfrentarse al primer gran
obstáculo: el área de tráfico marítimo de Dover, un zona de
exclusión en el centro del canal de 12 millas de largo (230 km) por
25 de ancho (45 km).
En ese momento la flota se partido en dos grupo: 'Mapfre',
'Dongfeng' y 'Brunel' al norte, junto a las costas del sur de
Inglaterra y 'Alvimediac', 'Abu Dhabi' Vestas Wind' y SCA' siguiendo
las costas del norte de Francia.
Las temibles corrientes y menor intensidad del viento han causado
estragos en el grupo sur cuando está cerca de Calais y a las 05:30
(hora española) de esta mañana el 'Dongfeng' se ha puesto en cabeza,
seguido por el 'Mapfre' a 350 metros. Ambos han pasado Dover, en el
extremo suroriental de Inglaterra, seguidos por el 'Brunel' a cinco
millas (9 km).
el grupo del sur esta perdiendo distancia con respecto a los tres
primeros y el 'Alvimedica', a 11 millas (20 Km) al sur de Calais es
ya cuarto a 13 millas (24 km) del líder. La única diferencia es que
una vez pasado Calais el rumbo a La Haya, a 120 millas (220 km) al
noreste es directo.
Para el grupo norte, el final de la zona de exclusión está unas
50 millas (90 km) al noreste y desde allí deberán virar al este
hacia la Haya, a 60 millas (110 km), evitando la zona de trafico
marítimo de Mass Oeste, frente a las costas belgas.
Con el viento y la velocidad actual es posible que los primeros
clasificados lleguen a la parada técnica en el puerto de La Haya,
alrededor de las 22:00 (hora española) de esta noche.
Clasificación 9ª Etapa: Lorient-Gotemburgo (1.030 m.n./1.910 km)
2ª jornada: 13:00 horas
Distancia a meta
.1. Dongfeng (CHN) Ch.Caudrelier 573 m.n. (1.061 km)
.2. MAPFRE (ESP) Iker Martínez a 0,2 m.n.
.3. Brunel(HOL) Bouwe Bekking 5
.4. Alvimedica (USA/TUR) Charles Enright 15
.5. Abu Dhabi(EAU) Ian Walker 23
.6. SCA (SWE) Samantha Davies 27
.7. Vestas Wind (DIN) Chris Nicholson 29
