El 'Hugo Boss' ya está en el puerto de A Coruña y siguen los abandonos

El IMOCA Open 60 'Hugo Boss' de
Alex Thomson y el español Guillermo Altadill, ya está en el puerto
de A Coruña para someterse a las reparaciones que le permitan volver
a navegar tras su retirada en la Transat Jacques Vabre - Travesía
del Atlántico a dos- el pasado 31 de octubre. 
"Las condiciones meteorológicas en los tres primeros días
provocaron vientos de más de 50 nudos (90 km/h) y olas de hasta 10
metros de altura. Tomamos la decisión de seguir la ruta más segura,
navegando hacia el sur, pero al iniciar el rumbo suroeste el barco
sufrió algún daño estructural y decidimos dirigirnos A Coruña a 120
millas (220 km) al sureste", explicaron los navegantes.
"El barco estaba al pairo (completamente parado), mientras
esperábamos una ventana de mejoría del viento que les permitiera
navegar hacia puerto. Inesperadamente una ola gigante cayó sobre el
barco y lo volteó. Logramos cerrar las escotillas y asegurar la
situación con el barco invertido. Alex apretó inmediatamente el
botón de la quilla, con lo que el barco volvió a su posición
normal", relataron.
A continuación, alertaron a los servicios de rescate y al equipo
técnico de tierra de una situación de emergencia. El barco tenía una
gran cantidad de agua en su casco y los daños en cubierta, con la
rotura del mástil obligó a los dos tripulantes a salir de él.
"Nunca había experimentado nada igual. Estaba dormido y me
desperté con el barco al revés y llenándose de agua rápidamente.
Junto a Guillermo afrontamos una situación muy difícil y ahora que
el barco está en puerto, ya podemos centrarnos en nuestra campaña de
la Vendée Globe - Vuelta al Mundo en Solitario- Hemos superado antes
otros problemas y estoy tan decidido, como siempre, a seguir
adelante", manifestó Alex Thomson.
Lo que ha puesto de manifiesto esta edición de la Transat Jacques
Vabre es que los IMOCA Open 60 de última generación (botados este
año) y equipados con las llamadas 'derive foils' o láminas de deriva
(alerones laterales móviles en forma de L en la parte inferior del
casco) que estabilizan la embarcación y le dan más velocidad punta,
son realmente frágiles condiciones de navegación dura.
De los cinco que tomaron la salida, cuatro ya han abandonado: el
'Edmond De Rothschild', el 'Hugo Boss', el 'Safran' y el 'St Michel
- Virbac'. Sólo el 'Banque Populaire VIII' de Armel Le Cléac'h y
Erwan Tabarly, líder de la prueba en su división parece mostrarse
más sólido. Lo cierto es que todos los IMOCA de esta edición están
sufriendo mucho. De los veinte que tomaron la salida sólo nueve
siguen en competición.
A 600 millas (1.100 km) al suroeste del archipielago de Cabo
Verde, el 'Banque Populaire VIII' de Armel Le Cleac'h y Erwan
Tabarly, el 'PRB' de Roland Jourdain y Séb Col y el 'Queguiner' de
Yann Elies y Charlie Dalin están separados por apenas 5 millas (9
millas) y navegan muy ralentizados, apenas a 6 nudos (10 km/h) tras
caer en una zona de encalmadas y el cambio de líder puede producirse
de un momento a otro.
Aunque este frenazo en su progresión ha provocado que el resto de
la flota les haya recortado más de 100 millas (185 km), el cuarto
clasificado, el 'La Souffle du Nord' de Thomas Ruyant y Adrien
Hardy, está a 250 millas (480 km) más al norte y también debe pasar
por esta área.
El trimarán 'Macif' de François Gabart y Pascal Bidegorry, que
poco después de las 11:00 (hora española) ha sido el primer
competidor en cruzar la línea del ecuador, parece haber dado el
golpe casi definitivo hacia el triunfo. Tras superar, en la tarde de
ayer al 'Sodebo' de Tomás Coville y Jean Luc Nèlias, navegante del
'Mapfre' español en la última edición de la Volvo Ocean Race, le ha
logrado una ventaja de 78 millas (145 km) en las últimas 20 horas,
merced a su mejor velocidad punta (más de 4 nudos/ 8 km/h)
Clasificación general Transat Jacques Vabre/División IMOCA
Recorrido: 5.400 m.n. (10.006 km)
03/11/2015: 12:00 horas (9ª jornada).
Distancia a meta
.1. B.Populaire (FRA)A Le Cleach/E. Tabarly a 2.325 mn.(4.310 km)
.2. PRB (FRA) V. Riou/S. Col a 3 m.n.
.3. Queguiner (FRA) Y.Elies/Ch.Dalin 4
.4. Soufle de Nord(FRA) T. Ruyant/A. Hardy 250
.5. Initiatives (FRA)T. de Lamotte/S.Davies 275
Hasta 9 clasificados (11 abandonos).EFE.