'Alinghi',nuevo líder; 'SAP', a su estela y el Impulso Español' planta cara
El catamarán suizo se impuso en cinco de las siete mangas disputadas en la jornada de hoy, siendo segundo y tercero en otras dos.
Esto le ha llevado a abrir una brecha de diez puntos sobre su rival directo, el 'SAP' danés, al mando del Copa América estadounidense Morgan Larson, que se impuso en dos mangas y fue segundo en otras cuatro, con un gran trabajo del medallista olímpico y campeón mundial francés Nicolas Charbonnier en la maniobra.
La jornada estuvo marcada de nuevo por el viento del suroeste (Garbí) de 10 a 12 nudos (18 a 22 km/h) y con un mar con bastante ola, pero la mayor velocidad en popa (a favor del viento) de los favoritos impidió que sus rivales pudiesen sorprenderles.
De esta manera, ambos equipos partirán como favoritos al triunfo final de la prueba, ya que su otro rival, el 'Omán Air' del neozelandés Phil Robertson tuvo hoy muchos problemas.
El 'Omán Air' partía como líder, pero tras un cuarto, un quinto, un sexto y un sexto en las cuatro primeras mangas, todo empeoró al colisionar con el 'Red Bull' austríaco de Roman Hagara, acabando con un agujero en uno de sus cascos, retirándose ambos de la quinta manga, sin lamentar desgracias personales.
El 'Red Bull' volvió en las dos últimas, pero no así el GC32 omaní, que ya no volvió a competir en las dos últimas y ahora es quinto en la general.
En cuanto a la jornada del GC32 'Impulso Español', al mando de cántabro Diego Botín, hay que destacar que fue de menos a más, con cuatro sextos puestos y un séptimo para sumar dos cuartos en la antepenúltima y penúltima mangas del día.
El equipo español realizó muy buenas salidas y, en el tramo inicial de ceñida (contra el viento), estuvo entre los cuatro primeros, pero la diferencia de velocidad en popa (a favor del viento) del 'Alinghi' y del 'SAP', que hoy llegaron a los 25 nudos (48 km/h) frente a los apenas 22 (42 km/h) del GC32 español, les limita en los tramos finales de la manga.
Un protagonista destacado en esta jornada fue el Team México de Erick Brockmann, que sumó tres quintos puestos en la jornada en su mejor actuación hasta hoy.
En las series de los llamados 'Flying Phantom', catamaranes 'voladores' de 5,50 metros de eslora y dos tripulantes y que compiten en paralelo con los GC32, el 'Team France Jeune' de Solune Robert y Antoine Rucard recuperó el liderato de su clase y supera en tres puntos a su compatriota 'Idreva Zephyr' de Pierre La Clainche y Arnaud Vasseur.
El 'Red Bull' austríaco, con los españoles Jordi Booth y Joan Costa como tripulantes descendió al quinto lugar.
Mañana domingo, a partir de las 15:00 horas, se disputará la cuarta y última jornada con tres mangas previstas.
Clasificación general al término de la tercera jornada
(20 mangas disputadas)
.1. Alinghi (SUI) Arnaud Psarofaghis (SUI) 211
.2. SAP Extreme (DIN) Morgan Larson (EE.UU.) 201
.3. Red Bull Team (AUT) Roman Hagara (AUT) 191
.4. INEOS Rebels (GBR) Will Alloway (GBR) 185
.5. Oman Air (OMA) Phil Robertson (NZL) 182
.6. Impulso español(ESP) Diego Botín (ESP) 158
.7. Team México (MEX) Erik Brockmann (MEX) 133
